宝马535Le插混车型即将停产

宝马5系插电式混合动力车型（535Le）即将停产的消息引起了市场关注。据悉，该车型自10月份起将不再生产，但消费者仍可在9月生产月后购买到现车或在途车。

宝马535Le搭载了第五代BMW eDrive电驱技术和2.0T直列四缸发动机，拥有215kW/292匹马力的综合输出功率和420N·m的扭矩，WLTC工况下纯电续航可达73km，零百加速仅需6.7秒。尽管性能出色，但随着全新换代5系（G60）的亮相，包括530e和550e xDrive在内的插电式混合动力车型预计将于明年春季海外上市，国内是否继续本土化生产尚不明确。

值得注意的是，此次停产仅针对5系插混车型，长轴距5系燃油车（G38 ICE）的生产不受影响，将继续在华晨宝马沈阳大东工厂生产。然而，据外媒报道，全新换代5系预计明年1月在国内投产长轴距车型（G68），现款燃油车的停产可能也不远了。

此外，自今年5月起，现款5系插混和燃油车型在配置上有所调整：不再提供后排专业级娱乐系统选装，而前排座椅电动腰撑则恢复提供。

现款宝马5系插电式混合动力自2020年9月上市以来，以其2.0T四缸+8AT变速箱的组合和BMW eDrive电驱技术，为消费者提供了多元化的驾驶体验和出行选择，尤其在限牌限号城市中具有明显优势。随着宝马加速电动化战略的推进，未来市场上将出现更多纯电动车型，而插电式混合动力车型的地位和消费者的态度也将随之变化。

浏览量: 0 相关文章： Porsche eFuel：电动车行业的革命性挑战者 全新奥迪S5 Avant或将成为奥迪最后一款燃油版“瓦罐”车型 新车速递|大众T7运输车将配置全电动动力系统 新车速递|保时捷911混动版谍照曝光 大众汽车调整电动化战略，计划生产更多插电式混合动力车型 奥迪S7 Avant的谍照曝光，插混系统强大无比